Да-да, и такое случается, знаменитости тоже пропадают без вести. И самое страшное, что причины этому неизвестны. Быть может, они захотели навсегда скрыться от глаз общественности и выбрали такой неординарный способ, а может, происшествия эти носят уголовный характер. Узнать мы это вряд ли сможем. А этих людей до сих пор не нашли...
1. Ричи Эдвардс (пропал в 1995 году)
Ричи Эдвардс - валлийский музыкант, ритм-гитарист и автор песен альтернативной рок-группы Manic Street Preachers.
Молодой человек, который исполнял политизированные и интеллектуальные песни, исчез 1 февраля 1995 года (аккурат перед промотуром, на который должна была полететь вся его группа). Промотур был под угрозой срыва, друзья и коллеги разыскивали музыканта, но всё тщетно. Исчезновение было весьма загадочным, так как после него Ричи несколько раз видели в разных местах: то в паспортном столе, то на стоянке такси в Ньюпорте, то на станции технического обслуживания Северн Вью. Поиски музыканта продолжались более 10 лет, и только 23 ноября 2008 года его официально объявили умершим. Но поклонники до сих пор верят, что их кумир жив.
Ричи Эдвардс - валлийский музыкант, ритм-гитарист и автор песен альтернативной рок-группы Manic Street Preachers.
Молодой человек, который исполнял политизированные и интеллектуальные песни, исчез 1 февраля 1995 года (аккурат перед промотуром, на который должна была полететь вся его группа). Промотур был под угрозой срыва, друзья и коллеги разыскивали музыканта, но всё тщетно. Исчезновение было весьма загадочным, так как после него Ричи несколько раз видели в разных местах: то в паспортном столе, то на стоянке такси в Ньюпорте, то на станции технического обслуживания Северн Вью. Поиски музыканта продолжались более 10 лет, и только 23 ноября 2008 года его официально объявили умершим. Но поклонники до сих пор верят, что их кумир жив.
2. Гарольд Холт (пропал в 1967 году)
Гарольд Эдвард Холт — австралийский политик, семнадцатый премьер-министр страны. Его исчезновение всколыхнуло мировую общественность не меньше, чем убийство американского президента Джона Кеннеди. На посту премьер-министра Гарольд пробыл всего 22 месяца, но по праву считался одной из самых влиятельных политических фигур Австралии и всего западного мира.
Премьер-министр пропал 17 декабря 1967 года. Гарольд со своими друзьями, в сопровождении телохранителей, отправился в Порт-Филипп, чтобы поприсутствовать на встрече английского яхтсмена Алека Роуза, совершающего в одиночку кругосветное плаванье. После торжественной части Холт с друзьями отправился на малолюдный пляж Шевиот, чтобы искупаться. В тот день был шторм и довольно сильные волны, но Гарольд слыл отличным пловцом и ныряльщиком, поэтому он всё равно решил искупаться. Вскоре друзья потеряли премьер-министра из виду. Его тело так и не нашли...
Гарольд Эдвард Холт — австралийский политик, семнадцатый премьер-министр страны. Его исчезновение всколыхнуло мировую общественность не меньше, чем убийство американского президента Джона Кеннеди. На посту премьер-министра Гарольд пробыл всего 22 месяца, но по праву считался одной из самых влиятельных политических фигур Австралии и всего западного мира.
Премьер-министр пропал 17 декабря 1967 года. Гарольд со своими друзьями, в сопровождении телохранителей, отправился в Порт-Филипп, чтобы поприсутствовать на встрече английского яхтсмена Алека Роуза, совершающего в одиночку кругосветное плаванье. После торжественной части Холт с друзьями отправился на малолюдный пляж Шевиот, чтобы искупаться. В тот день был шторм и довольно сильные волны, но Гарольд слыл отличным пловцом и ныряльщиком, поэтому он всё равно решил искупаться. Вскоре друзья потеряли премьер-министра из виду. Его тело так и не нашли...
3. Джим Салливан (пропал в 1975 году)
Исполнитель Джим Салливан никогда не был суперпопулярным, но тем не менее всегда находился в тусовке голливудских звёзд. В 1969 году музыкант выпустил альбом под названием "U.F.O", который принёс ему относительную известность. Продюсеры пригласили музыканта записать новый материал в Нэшвилле. Джим отправился в город сам, на своём грузовичке и... пропал. Спустя месяц машину Салливана обнаружили в пустыне Нью-Мексико, на заднем сиденье была гитара и вещи музыканта.
Исполнитель Джим Салливан никогда не был суперпопулярным, но тем не менее всегда находился в тусовке голливудских звёзд. В 1969 году музыкант выпустил альбом под названием "U.F.O", который принёс ему относительную известность. Продюсеры пригласили музыканта записать новый материал в Нэшвилле. Джим отправился в город сам, на своём грузовичке и... пропал. Спустя месяц машину Салливана обнаружили в пустыне Нью-Мексико, на заднем сиденье была гитара и вещи музыканта.
4. Оскар Зета Акоста (пропал в 1974 году)
Оскар Зеета Акооста — американский адвокат, писатель и активист мексиканского происхождения, наиболее известный по дружбе с Хантером Стоктоном Томпсоном, который на страницах «Страха и отвращения в Лас-Вегасе» описал Акосту как своего адвоката. В 1974 году Аккоста отправился в Мексику, где бесследно исчез. Перед этим Оскар позвонил сыну и сказал, что "собирается сесть в лодку, полную белого снега". По словам его друга Хантера Стоктона Томпсона, Оскар имел пристрастие в амфетаминам и ЛСД-25.
Оскар Зеета Акооста — американский адвокат, писатель и активист мексиканского происхождения, наиболее известный по дружбе с Хантером Стоктоном Томпсоном, который на страницах «Страха и отвращения в Лас-Вегасе» описал Акосту как своего адвоката. В 1974 году Аккоста отправился в Мексику, где бесследно исчез. Перед этим Оскар позвонил сыну и сказал, что "собирается сесть в лодку, полную белого снега". По словам его друга Хантера Стоктона Томпсона, Оскар имел пристрастие в амфетаминам и ЛСД-25.
5. Бизон Дил (пропал в 2002 году)
Бизон Дил - американский баскетболист, который выступал на позиции центрового. Свою спортивную карьеру молодой человек завершил в возрасте 30 лет. Он бесследно пропал в 2002 году во время плавания по Тихому океану со своей девушкой, братом и шкипером.
Бизон Дил - американский баскетболист, который выступал на позиции центрового. Свою спортивную карьеру молодой человек завершил в возрасте 30 лет. Он бесследно пропал в 2002 году во время плавания по Тихому океану со своей девушкой, братом и шкипером.
6. Шон Флинн (пропал в 1970 году)
В 1930-е годы Шон был классическим голливудским красавцем, но вот развитие его карьеры всегда проходило в тени отца - Эррола Флинна. Так и не сумев найти своё призвание в кино, Шон решил стать фоторепортёром и отправился на войну во Вьетнам. Снимки молодого человека печатались во многих авторитетных изданиях. А пропал молодой человек на одном из блокпостов в Камбодже, где его остановили красные кхмеры.
В 1930-е годы Шон был классическим голливудским красавцем, но вот развитие его карьеры всегда проходило в тени отца - Эррола Флинна. Так и не сумев найти своё призвание в кино, Шон решил стать фоторепортёром и отправился на войну во Вьетнам. Снимки молодого человека печатались во многих авторитетных изданиях. А пропал молодой человек на одном из блокпостов в Камбодже, где его остановили красные кхмеры.
7. Джим Томпсон (пропал в 1967 году)
Джим был американским королём тайского шёлка, а также бывшим разведчиком и американским бизнесменом. Он оставил после себя богатое наследие. Пропал Томпсон крайне загадочно: 26 марта 1967 года он просто вышел за ворота своей виллы "Лунный свет", чтобы немного прогуляться, но так и не вернулся.
У меня всё...
Джим был американским королём тайского шёлка, а также бывшим разведчиком и американским бизнесменом. Он оставил после себя богатое наследие. Пропал Томпсон крайне загадочно: 26 марта 1967 года он просто вышел за ворота своей виллы "Лунный свет", чтобы немного прогуляться, но так и не вернулся.
У меня всё...
8. Сергей Бодров
p.s.: Не совсем, конечно без вести пропал (место пропажи известно), но он - знаменитость, а этих семь я впервые вижу.
p.s.: Не совсем, конечно без вести пропал (место пропажи известно), но он - знаменитость, а этих семь я впервые вижу.
Рудольф Дизель.
29 сентября 1913 года в бельгийском порту Зебрюгге Дизель взошёл на палубу парохода "Дрезден", направлявшегося в Англию. Он прочитал приветственную речь за капитанским столиком, и после ужина отправился к себе в каюту. С тех пор его никогда никто не видел. Газетчики были в восторге - тайна гибели Рудольфа Дизеля ещё долго будоражила умы. Была версии, что германская разведка убрала слишком жадного изобретателя, или что он был английским шпионом, а семья настаивала на самоубийстве - не старый ещё инженер успел составить довольно подробное завещание. За несколько дней до своей таинственной гибели Дизель писал о своей убежденности в том, что вскоре будет изготовлен двигатель, работающий на неочищенной нефти и говорил, что тогда цель всей его жизни будет достигнута. Он так и не увидел, как по дорогам поехали автомобили с "с воспламенением от сжатия".
29 сентября 1913 года в бельгийском порту Зебрюгге Дизель взошёл на палубу парохода "Дрезден", направлявшегося в Англию. Он прочитал приветственную речь за капитанским столиком, и после ужина отправился к себе в каюту. С тех пор его никогда никто не видел. Газетчики были в восторге - тайна гибели Рудольфа Дизеля ещё долго будоражила умы. Была версии, что германская разведка убрала слишком жадного изобретателя, или что он был английским шпионом, а семья настаивала на самоубийстве - не старый ещё инженер успел составить довольно подробное завещание. За несколько дней до своей таинственной гибели Дизель писал о своей убежденности в том, что вскоре будет изготовлен двигатель, работающий на неочищенной нефти и говорил, что тогда цель всей его жизни будет достигнута. Он так и не увидел, как по дорогам поехали автомобили с "с воспламенением от сжатия".
Амелия Эрхарт. В свое время тоже была знаменитость и то же пропала бесследно.
Известная американская писательница и пионер авиации. Она была первой женщиной-пилотом, перелетевшей Атлантический океан
Известная американская писательница и пионер авиации. Она была первой женщиной-пилотом, перелетевшей Атлантический океан
Последний полёт
В благодарность за сотрудничество летом 1936 года университет преподнёс Эрхарт ко дню рождения новейший двухмоторный моноплан «Локхид-Электра» L-10E. Теперь Эрхарт вплотную приблизилась к осуществлению своей давней мечты — совершить полёт вокруг света по самому протяжённому маршруту, держась как можно ближе к экватору. Эрхарт считала, что это будет её последний рекордный полёт. Она говорила прессе, друзьям и коллегам, что времена быстро меняются: «Скоро рекорды перестанут быть основным двигателем прогресса в авиапромышленности, и главным человеком в авиации уже теперь является не лихой пилот-сорвиголова, а хорошо подготовленный авиационный инженер». В соответствии с этим убеждением, по её словам, после возвращения из рекордного полёта она собиралась активно участвовать в разработке и осуществлении программы стратосферных и скоростных испытательных полётов, а в промежутках, наконец, отдать дань «калифорнийскому солнцу, книгам, друзьям и спокойному отдыху на природе». По воспоминаниям родственников и друзей, она также собиралась сделать хотя бы небольшую паузу в профессиональной деятельности, чтобы, наконец, обзавестись ребёнком (летом 1937 года ей должно было исполниться 40 лет).
Кругосветный перелёт начался 17 марта 1937 года. В полёте Эрхарт должны были сопровождать два штурмана — Гарри Мэннинг и Фредерик Нунан. Однако первая попытка оказалась неудачной. При старте с Гавайских островов для второго этапа перелёта шасси на разбеге не выдержало веса перегруженного топливом самолёта. Покрышка лопнула, и мгновенно вышедший из-под контроля самолёт, подломив шасси, проехался на брюхе по взлётной полосе, получив весьма серьёзные повреждения. Тем не менее, по невероятному везению, взрыва не произошло.
Решив совершить полёт во что бы то ни стало, Эрхарт отправила разобранный самолёт в Калифорнию морем для капитального ремонта на заводе «Локхид». Её вторая попытка началась 20 мая 1937 года. Теперь её сопровождал только один штурман — Фред Нунан. К этому времени сменился погодный сезон и господствующие ветра, и Эрхарт соответственно изменила план полёта: теперь она должна была лететь с запада на восток.
Карта района полёта в Тихом океане
К началу июля экипаж пролетел более 22 тысяч миль, успешно преодолев 80 % маршрута — через Атлантику, экваториальную Африку, Аравию, Индию и Юго-Восточную Азию. Некоторые из 28 этапов перелёта были официально зарегистрированы как мировые рекорды. График перелёта был очень плотным, фактически не оставляя времени для полноценного отдыха. 2 июля 1937 года Амелия и Фред Нунан вылетели из Лаэ — небольшого городка на побережье Новой Гвинеи, и направились к маленькому острову Хауленд, расположенному в центральной части Тихого океана. Там предполагалось дозаправиться перед следующим полётом — до Гонолулу.
Этот этап полёта был наиболее длинным и опасным — разыскать после почти 18 часов полёта в Тихом океане островок, лишь слегка поднимающийся над водой, было сложнейшей задачей для навигационной технологии 1930-х годов. По распоряжению президента Рузвельта на Хоуленде была построена взлётно-посадочная полоса, специально для перелёта Эрхарт. Здесь самолёт ожидали официальные лица и представители прессы, а у побережья находился сторожевой корабль береговой охраны «Итаска», периодически поддерживавший с самолётом радиосвязь, служивший радиомаяком и пускавший дымовой сигнал в качестве визуального ориентира.
Согласно донесению командира корабля, связь была нестабильной, с корабля самолёт слышали хорошо, но Эрхарт на их вопросы не реагировала. Она сообщила, что самолёт в их районе, остров они не видят, бензина мало, и запеленговать радиосигнал корабля ей не удалось. Радиопеленгация с корабля также не принесла успеха, так как Эрхарт появлялась в эфире на очень короткое время. Последняя принятая от неё радиограмма была: «Мы на линии 157—337… Повторяю… Повторяю… мы движемся по линии». Судя по уровню сигнала, самолёт должен был показаться над Хоулендом с минуты на минуту, однако так и не появился; не последовало и новых радиопередач. Судя по последнему сообщению, штурман определил посредством астрономической навигации, что они находятся на «линии положения» 157—337 градусов (зелёная линия на карте слева), проходящей через остров, но, не зная своего положения по широте, они летали вдоль этой линии, пытаясь найти остров
Поиски
Когда, по расчётам, на борту «Локхид-Электра» закончилось топливо, ВМС США немедленно начали поисково-спасательную операцию. Это была самая масштабная и дорогая подобная операция за всю историю американского флота. Множество кораблей, включая крупнейший в мире авианосец «Лексингтон» и линкор «Колорадо», покинув базы в Калифорнии и на Гавайских островах, срочно направились в центральную часть Тихого океана. Корабли и 66 самолётов в течение 2 недель осмотрели 220 000 квадратных миль водной поверхности; было проверено множество небольших необитаемых островов и рифов, но все усилия оказались безрезультатны. Через 14 дней руководство флота заявило, что надежды более нет: по всей видимости, Амелия Эрхарт и Фред Нунан, потерпев крушение, погибли в океане. Таким образом, несмотря на беспрецедентные поиски, найти Эрхарт так и не удалось. 5 января 1939 года она была объявлена умершей, хотя неофициальные поиски продолжались и значительно позже и фактически предпринимаются и в наше время. В мае 2013 года было объявлено, что предполагаемые обломки самолёта обнаружены сонаром в районе атолла Никумароро в архипелаге Феникс.
В благодарность за сотрудничество летом 1936 года университет преподнёс Эрхарт ко дню рождения новейший двухмоторный моноплан «Локхид-Электра» L-10E. Теперь Эрхарт вплотную приблизилась к осуществлению своей давней мечты — совершить полёт вокруг света по самому протяжённому маршруту, держась как можно ближе к экватору. Эрхарт считала, что это будет её последний рекордный полёт. Она говорила прессе, друзьям и коллегам, что времена быстро меняются: «Скоро рекорды перестанут быть основным двигателем прогресса в авиапромышленности, и главным человеком в авиации уже теперь является не лихой пилот-сорвиголова, а хорошо подготовленный авиационный инженер». В соответствии с этим убеждением, по её словам, после возвращения из рекордного полёта она собиралась активно участвовать в разработке и осуществлении программы стратосферных и скоростных испытательных полётов, а в промежутках, наконец, отдать дань «калифорнийскому солнцу, книгам, друзьям и спокойному отдыху на природе». По воспоминаниям родственников и друзей, она также собиралась сделать хотя бы небольшую паузу в профессиональной деятельности, чтобы, наконец, обзавестись ребёнком (летом 1937 года ей должно было исполниться 40 лет).
Кругосветный перелёт начался 17 марта 1937 года. В полёте Эрхарт должны были сопровождать два штурмана — Гарри Мэннинг и Фредерик Нунан. Однако первая попытка оказалась неудачной. При старте с Гавайских островов для второго этапа перелёта шасси на разбеге не выдержало веса перегруженного топливом самолёта. Покрышка лопнула, и мгновенно вышедший из-под контроля самолёт, подломив шасси, проехался на брюхе по взлётной полосе, получив весьма серьёзные повреждения. Тем не менее, по невероятному везению, взрыва не произошло.
Решив совершить полёт во что бы то ни стало, Эрхарт отправила разобранный самолёт в Калифорнию морем для капитального ремонта на заводе «Локхид». Её вторая попытка началась 20 мая 1937 года. Теперь её сопровождал только один штурман — Фред Нунан. К этому времени сменился погодный сезон и господствующие ветра, и Эрхарт соответственно изменила план полёта: теперь она должна была лететь с запада на восток.
Карта района полёта в Тихом океане
К началу июля экипаж пролетел более 22 тысяч миль, успешно преодолев 80 % маршрута — через Атлантику, экваториальную Африку, Аравию, Индию и Юго-Восточную Азию. Некоторые из 28 этапов перелёта были официально зарегистрированы как мировые рекорды. График перелёта был очень плотным, фактически не оставляя времени для полноценного отдыха. 2 июля 1937 года Амелия и Фред Нунан вылетели из Лаэ — небольшого городка на побережье Новой Гвинеи, и направились к маленькому острову Хауленд, расположенному в центральной части Тихого океана. Там предполагалось дозаправиться перед следующим полётом — до Гонолулу.
Этот этап полёта был наиболее длинным и опасным — разыскать после почти 18 часов полёта в Тихом океане островок, лишь слегка поднимающийся над водой, было сложнейшей задачей для навигационной технологии 1930-х годов. По распоряжению президента Рузвельта на Хоуленде была построена взлётно-посадочная полоса, специально для перелёта Эрхарт. Здесь самолёт ожидали официальные лица и представители прессы, а у побережья находился сторожевой корабль береговой охраны «Итаска», периодически поддерживавший с самолётом радиосвязь, служивший радиомаяком и пускавший дымовой сигнал в качестве визуального ориентира.
Согласно донесению командира корабля, связь была нестабильной, с корабля самолёт слышали хорошо, но Эрхарт на их вопросы не реагировала. Она сообщила, что самолёт в их районе, остров они не видят, бензина мало, и запеленговать радиосигнал корабля ей не удалось. Радиопеленгация с корабля также не принесла успеха, так как Эрхарт появлялась в эфире на очень короткое время. Последняя принятая от неё радиограмма была: «Мы на линии 157—337… Повторяю… Повторяю… мы движемся по линии». Судя по уровню сигнала, самолёт должен был показаться над Хоулендом с минуты на минуту, однако так и не появился; не последовало и новых радиопередач. Судя по последнему сообщению, штурман определил посредством астрономической навигации, что они находятся на «линии положения» 157—337 градусов (зелёная линия на карте слева), проходящей через остров, но, не зная своего положения по широте, они летали вдоль этой линии, пытаясь найти остров
Поиски
Когда, по расчётам, на борту «Локхид-Электра» закончилось топливо, ВМС США немедленно начали поисково-спасательную операцию. Это была самая масштабная и дорогая подобная операция за всю историю американского флота. Множество кораблей, включая крупнейший в мире авианосец «Лексингтон» и линкор «Колорадо», покинув базы в Калифорнии и на Гавайских островах, срочно направились в центральную часть Тихого океана. Корабли и 66 самолётов в течение 2 недель осмотрели 220 000 квадратных миль водной поверхности; было проверено множество небольших необитаемых островов и рифов, но все усилия оказались безрезультатны. Через 14 дней руководство флота заявило, что надежды более нет: по всей видимости, Амелия Эрхарт и Фред Нунан, потерпев крушение, погибли в океане. Таким образом, несмотря на беспрецедентные поиски, найти Эрхарт так и не удалось. 5 января 1939 года она была объявлена умершей, хотя неофициальные поиски продолжались и значительно позже и фактически предпринимаются и в наше время. В мае 2013 года было объявлено, что предполагаемые обломки самолёта обнаружены сонаром в районе атолла Никумароро в архипелаге Феникс.
Этот парень слишком много знал ..
Пропавшего в Подмосковье бодибилдера нашли голым на чужой даче
Волонтеры целую неделю искали пропавшего под Ногинском бодибилдера из Дагестана Шамиля Ханметова, а нашел его житель Раменского у себя на даче, сидящего в туалете, абсолютно голого и ничего не помнящего, сообщает в четверг паблик Mash в соцсети «ВКонтакте».
Дагестанский бодибилдер Шамиль Ханметов пропал 25 июля по дороге к городу Ногинску. Он вышел из своего автомобиля справить нужду и бесследно исчез. Молодого человека на протяжении недели искали волонтеры и местные жители, но безрезультатно.
«Шамиля нашел у себя на даче житель города Раменское, мужчина прятался в туалете. Он был голый, в ссадинах и ничего не помнил. После короткого разговора стало ясно, что случайному гостю требуется медицинская помощь», - говорится в сообщении.
Медики установили личность мужчины по объявлению о пропавшем человеке – позвонили заявителю, который приехал и подтвердил личность Ханметова.
Тем не менее, даже после разговора с друзьями Шамиль не смог вспомнить, что с ним произошло. Медики зафиксировали у него частичную потерю памяти и черепно-мозговую травму. Помимо всего прочего у бодибилдера пропали паспорт и ключи от квартиры.
РИАМО - 3 августа 2017
Волонтеры целую неделю искали пропавшего под Ногинском бодибилдера из Дагестана Шамиля Ханметова, а нашел его житель Раменского у себя на даче, сидящего в туалете, абсолютно голого и ничего не помнящего, сообщает в четверг паблик Mash в соцсети «ВКонтакте».
Дагестанский бодибилдер Шамиль Ханметов пропал 25 июля по дороге к городу Ногинску. Он вышел из своего автомобиля справить нужду и бесследно исчез. Молодого человека на протяжении недели искали волонтеры и местные жители, но безрезультатно.
«Шамиля нашел у себя на даче житель города Раменское, мужчина прятался в туалете. Он был голый, в ссадинах и ничего не помнил. После короткого разговора стало ясно, что случайному гостю требуется медицинская помощь», - говорится в сообщении.
Медики установили личность мужчины по объявлению о пропавшем человеке – позвонили заявителю, который приехал и подтвердил личность Ханметова.
Тем не менее, даже после разговора с друзьями Шамиль не смог вспомнить, что с ним произошло. Медики зафиксировали у него частичную потерю памяти и черепно-мозговую травму. Помимо всего прочего у бодибилдера пропали паспорт и ключи от квартиры.
РИАМО - 3 августа 2017
Для нас гораздо ближе и известнее свои герои:
Сигизмунд Леваневский и экипаж.
12 августа 1937 года четырёхмоторный самолёт ДБ-А с экипажем из шести человек под командованием Леваневского начал полёт из Москвы через Северный полюс в Фэрбенкс, штат Аляска, США. Это была одна из первых машин этого проекта, фактически экспериментальная.
Радиосвязь с самолётом прервалась 13 августа, в 17:58 по московскому времени, после того, как они пролетели над Северным полюсом. Леваневский сообщал об отказе крайнего правого двигателя и о плохих метеоусловиях.
Больше о судьбе самолёта и экипажа ничего не известно, кроме одной неподтверждённой радиограммы, принятой одним радиолюбителем на советском Крайнем Севере. После пропажи самолёта были организованы поиски, как в СССР, так и в США, но результатов они не дали.
А вот Экзюпери повезло - нашли всё-таки спустя почти шестьдесят лет.
Сигизмунд Леваневский и экипаж.
12 августа 1937 года четырёхмоторный самолёт ДБ-А с экипажем из шести человек под командованием Леваневского начал полёт из Москвы через Северный полюс в Фэрбенкс, штат Аляска, США. Это была одна из первых машин этого проекта, фактически экспериментальная.
Радиосвязь с самолётом прервалась 13 августа, в 17:58 по московскому времени, после того, как они пролетели над Северным полюсом. Леваневский сообщал об отказе крайнего правого двигателя и о плохих метеоусловиях.
Больше о судьбе самолёта и экипажа ничего не известно, кроме одной неподтверждённой радиограммы, принятой одним радиолюбителем на советском Крайнем Севере. После пропажи самолёта были организованы поиски, как в СССР, так и в США, но результатов они не дали.
А вот Экзюпери повезло - нашли всё-таки спустя почти шестьдесят лет.
Сигизмунд Леваневский
В 1937 году на совещании у Сталина летчик-герой Сигизмунд Леваневский встал и сказал: «Товарищ Сталин, я хочу сделать заявление». «Заявление?» — спросил Сталин. «Я хочу официально заявить, что не верю Туполеву, считаю его вредителем. Убеждён, что он сознательно делает вредительские самолёты, которые отказывают в самый ответственный момент. На туполевских машинах я больше летать не буду!». Туполев сидел напротив. Ему стало плохо. Эта сцена, описанная в воспоминаниях другого летчика-героя - Байдукова, поставила намеченный трансарктический перелет под угрозу срыва. Лететь решили на экспериментальном самолете ДБ-1. На следующий день после старта Леваневский по рации сообщил об отказе правого двигателя и плохих метеоусловиях. Больше на радиосвязь он не вышел. И больше ни его, ни самолет никто не видел. Существуют разные версии произошедшего, но ни одна их них не нашла пока подтверждения. Район поисков самолета растянут от Якутии до Аляски. В прошлом году экспедиция РГО нашла обломки неизвестного самолета на Ямале, однако официального подтверждения того, что это был самолет именно Леваневского пока нет
© Русская Семерка russian7.ru
В 1937 году на совещании у Сталина летчик-герой Сигизмунд Леваневский встал и сказал: «Товарищ Сталин, я хочу сделать заявление». «Заявление?» — спросил Сталин. «Я хочу официально заявить, что не верю Туполеву, считаю его вредителем. Убеждён, что он сознательно делает вредительские самолёты, которые отказывают в самый ответственный момент. На туполевских машинах я больше летать не буду!». Туполев сидел напротив. Ему стало плохо. Эта сцена, описанная в воспоминаниях другого летчика-героя - Байдукова, поставила намеченный трансарктический перелет под угрозу срыва. Лететь решили на экспериментальном самолете ДБ-1. На следующий день после старта Леваневский по рации сообщил об отказе правого двигателя и плохих метеоусловиях. Больше на радиосвязь он не вышел. И больше ни его, ни самолет никто не видел. Существуют разные версии произошедшего, но ни одна их них не нашла пока подтверждения. Район поисков самолета растянут от Якутии до Аляски. В прошлом году экспедиция РГО нашла обломки неизвестного самолета на Ямале, однако официального подтверждения того, что это был самолет именно Леваневского пока нет
© Русская Семерка russian7.ru
Владимир Александров
Владимир Александров был талантливым человеком - в науке и в жизни. Он говорил на английском языке с любимым американцами техасским акцентом и был душой компании. В заграничных командировках он жил не в гостиницах, а у своих иностранных друзей. Его ценили за необыкновенную харизму и открытость. Александров был теоретиком «ядерной зимы». В 1983 году он с группой ученых представил доклад, на котором убедительно доказал, что даже применение 30% существующих на тот момент ядерных вооружений поставит жизнь на Земле под угрозу, а планета не сможет вернуться к своему прежнему состоянию. В 1985 году Владимир Александров принимал участие в конференции в Испании. Перед возвращением в Москву он решил прогуляться, вышел из отеля и исчез. Больше его никто не видел. Главная версия исчезновения - физик был похищен спецслужбами.
© Русская Семерка russian7.ru
Владимир Александров был талантливым человеком - в науке и в жизни. Он говорил на английском языке с любимым американцами техасским акцентом и был душой компании. В заграничных командировках он жил не в гостиницах, а у своих иностранных друзей. Его ценили за необыкновенную харизму и открытость. Александров был теоретиком «ядерной зимы». В 1983 году он с группой ученых представил доклад, на котором убедительно доказал, что даже применение 30% существующих на тот момент ядерных вооружений поставит жизнь на Земле под угрозу, а планета не сможет вернуться к своему прежнему состоянию. В 1985 году Владимир Александров принимал участие в конференции в Испании. Перед возвращением в Москву он решил прогуляться, вышел из отеля и исчез. Больше его никто не видел. Главная версия исчезновения - физик был похищен спецслужбами.
© Русская Семерка russian7.ru
Он тоже пропал...
Правда нашли через полгода, как лёд сошёл...
Правда нашли через полгода, как лёд сошёл...
Майкл Рокфеллер
Майкл не был «золотым мальчиком» своего отца - богатейшего гражданина Америки Нельсона Рокфеллера. Он отучился в университете, отслужил в армии - все, как у людей. А потом, пока его отец был занят политикой (в то время он был губернатором Нью-Йорка), поехал в экспедицию в Новую Гвинею.
Место, надо сказать, весьма экзотическое - потомки миллиардеров сюда добираются нечасто. Майкла в племенах встречали с расположением, охотно меняли свои ритуальные и бытовые артефакты на блестящие погремушки, привезенные им. Но брать однотипные образцы Майкл, понятно, не хотел. Он хотел самого редкого, а потому лучшего и дорогого. Те ценные артефакты, о которых мечтал Рокфеллер-младший, были в затерянном племени астматов...
Перед тем, как отправиться в свой последний путь Майкл Рокфеллер даже зашел к шаману. Тот сказал ему, что видит маску смерти на его лице. Достоверно неизвестно, что подумал Майкл, но, наверное, что-то вроде «я иду в племя людоедов - у них культ смерти - их маски станут моими».
Мрачным предзнаменованием служило и негодование местных жителей по поводу перегруженности катамарана. Они предупреждали Майкла о возможной беде. Майкл не внял - и отправился в плаванье. Закончилось оно почти фатально. Плот перевернулся, и люди едва добрались до берега.
Места эти также славились своими крокодилами-людоедами, поэтому соратникам Майкла ещё повезло. Сам же Рокфеллер исчез. До сих пор не утвердилась официальная версия причин пропажи самого богатого наследника мира.
Считается, правда, что его съели людоеды, астматы, к которым он шел за артефактами. Если это так, то это можно воспринять как последнюю дань - каннибалы Новой Гвинеи едят человека из большого уважения к нему.
Источник: Знаменитые люди, пропавшие без вести
© Русская Семерка russian7.ru
Майкл не был «золотым мальчиком» своего отца - богатейшего гражданина Америки Нельсона Рокфеллера. Он отучился в университете, отслужил в армии - все, как у людей. А потом, пока его отец был занят политикой (в то время он был губернатором Нью-Йорка), поехал в экспедицию в Новую Гвинею.
Место, надо сказать, весьма экзотическое - потомки миллиардеров сюда добираются нечасто. Майкла в племенах встречали с расположением, охотно меняли свои ритуальные и бытовые артефакты на блестящие погремушки, привезенные им. Но брать однотипные образцы Майкл, понятно, не хотел. Он хотел самого редкого, а потому лучшего и дорогого. Те ценные артефакты, о которых мечтал Рокфеллер-младший, были в затерянном племени астматов...
Перед тем, как отправиться в свой последний путь Майкл Рокфеллер даже зашел к шаману. Тот сказал ему, что видит маску смерти на его лице. Достоверно неизвестно, что подумал Майкл, но, наверное, что-то вроде «я иду в племя людоедов - у них культ смерти - их маски станут моими».
Мрачным предзнаменованием служило и негодование местных жителей по поводу перегруженности катамарана. Они предупреждали Майкла о возможной беде. Майкл не внял - и отправился в плаванье. Закончилось оно почти фатально. Плот перевернулся, и люди едва добрались до берега.
Места эти также славились своими крокодилами-людоедами, поэтому соратникам Майкла ещё повезло. Сам же Рокфеллер исчез. До сих пор не утвердилась официальная версия причин пропажи самого богатого наследника мира.
Считается, правда, что его съели людоеды, астматы, к которым он шел за артефактами. Если это так, то это можно воспринять как последнюю дань - каннибалы Новой Гвинеи едят человека из большого уважения к нему.
Источник: Знаменитые люди, пропавшие без вести
© Русская Семерка russian7.ru
Добавлю о Дизеле
Версий исчезновения несколько. По одной - Рудольф Дизель упал с корабля во время сердечного приступа. Тело похожего на него человека выловили 30 сентября, однако однозначного признания того, что выловленный утопленник был Дизелем нету до сих пор. На это есть несколько причин. Во-первых, семье Дизеля как-то удалось наладить финансовый вопрос. Якобы, они продали патенты исчезнувшего главы семьи. Однако будь все так ладно с патентами, почему сам Дизель не продал их, чтобы спасти семью от голода? Дизельный двигатель уже не был "чудом века". Его умело копировали и знали его устройство. Во-вторых, по делу исчезновения опрашивалось масса свидетелей, но компетентных из них только три: два друга Дизеля и стюард. Все они едины в своих показаниях, но друзья Рудольфа могли просто следовать заранее заготовленной легенде, а стюард был просто подкуплен. В ночь перед исчезновением Рудольф Дизель закрылся в своей каюте, закончил приготовления ко сну (разложил пижаму и повесил у кровати заведенные часы). Его шляпу и плащ нашли на палубе. Показательно и то, что в списках пассажиров парохода фамилии Дизеля не было, а из обнаруженных на корабле "вещей Рудольфа Дизеля" нет ни одного предмета, который бы принадлежал ему со 100% достоверностью. Ни бумажника, ни паспорта, ни записной книжки, ни чертежей. Всё словно говорит о том, что на корабль изобретатель и не заходил, а все свидетели, включая детей Дизеля, могли быть заинтересованы в сокрытии правды.
Версий исчезновения несколько. По одной - Рудольф Дизель упал с корабля во время сердечного приступа. Тело похожего на него человека выловили 30 сентября, однако однозначного признания того, что выловленный утопленник был Дизелем нету до сих пор. На это есть несколько причин. Во-первых, семье Дизеля как-то удалось наладить финансовый вопрос. Якобы, они продали патенты исчезнувшего главы семьи. Однако будь все так ладно с патентами, почему сам Дизель не продал их, чтобы спасти семью от голода? Дизельный двигатель уже не был "чудом века". Его умело копировали и знали его устройство. Во-вторых, по делу исчезновения опрашивалось масса свидетелей, но компетентных из них только три: два друга Дизеля и стюард. Все они едины в своих показаниях, но друзья Рудольфа могли просто следовать заранее заготовленной легенде, а стюард был просто подкуплен. В ночь перед исчезновением Рудольф Дизель закрылся в своей каюте, закончил приготовления ко сну (разложил пижаму и повесил у кровати заведенные часы). Его шляпу и плащ нашли на палубе. Показательно и то, что в списках пассажиров парохода фамилии Дизеля не было, а из обнаруженных на корабле "вещей Рудольфа Дизеля" нет ни одного предмета, который бы принадлежал ему со 100% достоверностью. Ни бумажника, ни паспорта, ни записной книжки, ни чертежей. Всё словно говорит о том, что на корабль изобретатель и не заходил, а все свидетели, включая детей Дизеля, могли быть заинтересованы в сокрытии правды.
Ну, а как же Элвис Пресли?
"Сразу же после смерти Пресли возникли теории о том, что певец на самом деле жив. Уже через месяц его могила подверглась осквернению, когда некоторые люди хотели проверить, на самом ли деле Пресли мёртв. В конце 80-х гг. появились публикации о «жизни» Пресли после смерти: певец якобы сознательно осуществил постановку своей смерти, чтобы удалиться от надоевшего ему мира шоу-бизнеса и предаться духовному совершенствованию (Пресли действительно был подвержен духовным исканиям в последние годы); по другой версии, Пресли удалился на длительное лечение от наркотиков, но упустил время и не смог вернуться обратно на сцену. Эта теория о фиктивной смерти в 1977 году подпитывается несколькими фактами: засекреченный характер медицинского расследования причины смерти; отсутствие фотографии тела певца; изменение среднего имени на могиле (Пресли якобы таким образом не считал бы себя похороненным); и, конечно, психологическое нежелание миллионов поклонников принять столь неожиданные обстоятельства преждевременной смерти. К этому добавились периодические свидетельства людей, видевших Пресли в различных местах планеты. Эта теория прочно вошла в поп-культурную мифологию о Пресли, нередко с оттенком иронии. В 1991 году лос-анджелесская газета напечатала скандальный репортаж о встрече с «живым» Пресли. В 2006 году в американских СМИ появилась история о «тайной жизни» Пресли, который якобы умер не в 1977, а в середине 1990-х гг.
С конца 1980-х в США распространены разнообразные религиозные организации, обожествляющие Пресли и ожидающие его «второго пришествия»[79].
В настоящее время (в рамках проекта Dead Famous DNA) выдвинута теория о генетической предрасположенности Элвиса к проблемам со здоровьем[80]"
"Сразу же после смерти Пресли возникли теории о том, что певец на самом деле жив. Уже через месяц его могила подверглась осквернению, когда некоторые люди хотели проверить, на самом ли деле Пресли мёртв. В конце 80-х гг. появились публикации о «жизни» Пресли после смерти: певец якобы сознательно осуществил постановку своей смерти, чтобы удалиться от надоевшего ему мира шоу-бизнеса и предаться духовному совершенствованию (Пресли действительно был подвержен духовным исканиям в последние годы); по другой версии, Пресли удалился на длительное лечение от наркотиков, но упустил время и не смог вернуться обратно на сцену. Эта теория о фиктивной смерти в 1977 году подпитывается несколькими фактами: засекреченный характер медицинского расследования причины смерти; отсутствие фотографии тела певца; изменение среднего имени на могиле (Пресли якобы таким образом не считал бы себя похороненным); и, конечно, психологическое нежелание миллионов поклонников принять столь неожиданные обстоятельства преждевременной смерти. К этому добавились периодические свидетельства людей, видевших Пресли в различных местах планеты. Эта теория прочно вошла в поп-культурную мифологию о Пресли, нередко с оттенком иронии. В 1991 году лос-анджелесская газета напечатала скандальный репортаж о встрече с «живым» Пресли. В 2006 году в американских СМИ появилась история о «тайной жизни» Пресли, который якобы умер не в 1977, а в середине 1990-х гг.
С конца 1980-х в США распространены разнообразные религиозные организации, обожествляющие Пресли и ожидающие его «второго пришествия»[79].
В настоящее время (в рамках проекта Dead Famous DNA) выдвинута теория о генетической предрасположенности Элвиса к проблемам со здоровьем[80]"
Свежие комментарии